В условиях дефицита кадров и снижения доступности покупки собственного грузового транспорта наша компания предлагает своим клиентам стратегическое управление ресурсами, где приоритетной схемой грузоперевозок является формат сборных грузов. Это очень эффективный механизм адаптации бизнеса, позволяющий сохранять динамику поставок без избыточных затрат. Для большинства участников логистического сектора использование гибких LTL-схем «РоссТрансЭкспедиции» служит фундаментом операционной устойчивости и гарантией стабильного товарооборота. Мы обеспечиваем регулярность рейсов и сохранность каждой паллеты вне зависимости от сложности маршрута.
Входим в ТОП-10 лучших перевозчиков России
Доставка сборных грузов по России
Плюсы / минусы
Стоимость
самый доступный с финансовой точки зрения способ доставки грузов
Ценообразование
при перевозке сборного груза вы оплачиваете только фактически занимаемое грузом пространство
Регулярность
грузовладельцам доступны регулярные отправки в заранее оговоренные с исполнителем сроки
Скорость
главным минусом перевозки сборных грузов являются сроки доставки, которые зависят от ожидания подготовки партий товаров
Риск повреждения
сборный груз отправляется совокупно с грузами других клиентов, что повышает риски повреждений при перевозке и ПРР
Схема работы
Заявка
Вы заполняете форму обратной связи вот здесь. Либо звоните по телефону 8 800 500 72 06
Специалист
Мы закрепляем за вами ответственного специалиста, который свяжется с вами по телефону
Расчет
В среднем нам потребуется 20 минут, что бы сообщить вам стоимость перевозки и сделать коммерческое предложение
Договор
Специалист подписывает с вами договор и составляет заявку на перевозку вашего груза
Перевозка
Наш водитель вовремя приезжает и забирает ваш груз. Надежно крепит его в машине и отправляется в рейс
Оплата
В процессе доставки мы предоставляем вам счет на оплату, а сразу после все закрывающие документы
Пример доставки сборного груза
Екатеринбург → Нижний Новгород
Хирургический светильник
Была задача оперативно доставить хирургический светильник с консолью и аварийным питаниям для одной из больниц Нижнего Новгорода. С момента забора груза в Екатеринбурге и выгрузки в Нижнем Новгороде потребовалось всего 20 часов, при этом доставка была организована сборным грузом. Заказчику этой перевозки требовалось оптимизировать бюджет на логистику и при этом уложиться в минимальные сроки доставки. Также нами были организованы погрузочно-разгрузочные работы в точке погрузки.
Презентация компании
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Да, если длина единицы превышает 4-5 метров или требует боковой/верхней растентовки, такая перевозка грузов на дорогах общего пользования переходит в разряд негабаритной.
Это решение остается на усмотрение заказчика, однако для партий дорогостоящего оборудования, электроники или дефицитных комплектующих мы настоятельно рекомендуем полноценное страховое обеспечение.
В таких случаях применяется объемный коэффициент (расчет по кубам), так как в логистике пространство транспортного средства является таким же ценным ресурсом, как и его грузоподъемность. Мы анализируем габариты ваших коробов или оборудования и предлагаем наиболее выгодную схему размещения, чтобы вы не переплачивали за пустые зоны, сохраняя при этом устойчивость штабеля и безопасность товарного соседства.
Только при условии полной герметизации и наличия паспорта безопасности, подтверждающего, что груз не относится к классам опасности, запрещенным к совместной перевозке с товарами народного потребления.
Да, постоянно.
Безопасность транзита обеспечивается зонированием кузова и системой двойного контроля на транзитном складе перевалки. Каждое паллето-место получает уникальную цифровую маркировку, привязанную к конкретному путевому листу и адресу получателя. Это полностью исключает человеческий фактор при частичной выгрузке транспорта в промежуточных точках маршрута.
Когда разные партии грузов от различных отправителей объединяются в одном транспортном средстве для доставки разным получателям – этот метод перевозки называется сборные грузы. Используя это вид доставки клиенты значительно оптимизируют свои расходы, так как стоимость перевозки разделяется между всеми грузовладельцами в нужной пропорции.
Время доставки зависит от расстояния между пунктами отправления и назначения. Грузовые машины проезжают в среднем 600 - 800 км в сутки. Это означает, что если расстояние между пунктами составляет 1 200 км, то доставка может занять от 1 до 2 дней в зависимости от дорожных условий. Если же расстояние меньше, то доставка займет меньше времени.
Авто доставка сборных грузов - самое оптимальное соотношение стоимости, безопасности и сроков поставки. Однако нередко бывает так, что сборный груз отправляется грузополучателю морским или авиатранспортом. В первом случаи чтобы сократить сроки доставки, а во втором чтобы оптимизировать бюджет.
И грузоотправитель, и перевозчик одинаково должны придерживаться следующих правил при стандартной перевозке сборного груза — это правильная упаковка, достоверная информация о грузе, своевременная подготовка документации и уведомления о возможных проблемах при транспортировке.
Читать далее
Кто больше всех выигрывает от консолидации грузопотоков?
Формат сборных грузов перестал быть просто способом экономии — это высокотехнологичный инструмент для компаний, нацеленных на высокую оборачиваемость капитала при минимальных операционных рисках. Наибольшую экономическую эффективность от внедрения логистических схем «РоссТрансЭкспедиции» получают следующие сегменты бизнеса:
- Производственные предприятия малого и среднего цикла. Компании, оперирующие партиями сырья или готовой продукции в объеме 2-10 паллет. Для них доставка грузов в формате LTL выступает гарантом непрерывности производственных процессов.
- Дистрибьюторские центры и оптовые компании. Организации, реализующие стратегию региональной экспансии и тестирования новых рынков сбыта. Отсутствие необходимости фрахтовать целую фуру позволяет заходить в новые локации с минимальными вложениями.
- Поставщики федерального ритейла и e-commerce. Контрагенты, для которых первичными факторами являются пунктуальность в назначенных временных интервалах и безупречный документооборот.
- Импортеры высокотехнологичного оборудования и электроники. Бизнес, работающий с дорогостоящими активами, требующими особых условий фиксации и многоуровневого контроля сохранности. Консолидация обеспечивает защиту от внешних воздействий и несанкционированного доступа на всем пути следования.
- Поставщики HoReCa и фармацевтического сектора. Сегменты, где важна регулярность небольших, но частых отгрузок.
- Подрядчики строительных и инфраструктурных объектов. Компании, нуждающиеся в поставках материалов непосредственно на площадки. Для этой категории важна не только транспортировка, но и координация сложных погрузо-разгрузочных работ.
Для каждой из перечисленных категорий формат сборных грузов помогает эффективно балансировать между минимизацией логистических издержек и требованиями к сохранности перевозимых грузов.
Экспертный разбор рентабельности для разных категорий грузов
Для бизнеса выбор между полной загрузкой и консолидацией партий — это всегда поиск баланса между скоростью оборачиваемости капитала и себестоимостью единицы товара. Ниже представлен экспертный разбор двух базовых моделей перевозки сборных грузов, основанный на аналитике реальных грузопотоков нашей компании.
Модель FTL: максимальный масштаб и скорость
Формат выделенного транспорта целесообразен, когда объем партии позволяет эффективно использовать весь или почти весь полезный объем транспортного средства. Это безальтернативное решение для масштабных поставок, где важно исключить лишние перегрузки и перемещения товара в процессе доставки грузов фурами:
- Оптимальные весогабаритные параметры. Партии весом от 10 до 20 тонн, объемом от 60 до 120 м³. Как правило, это загрузка от 20 до 33 европаллет.
- В чем выгода? Выгода достигается за счет низкой стоимости перевозки в пересчете на килограмм груза при условии полной загрузки. Отсутствие промежуточных складов исключает дополнительные расходы на перевалку и риск повреждения при консолидации.
Модель LTL: гибкость и оптимизация оборота
Сборные грузы — стратегический выбор для компаний, чья дистрибуция строится на регулярных, но небольших отгрузках. Данная модель позволяет поддерживать бесперебойный цикл снабжения без необходимости аккумулировать огромные складские запасы:
- Оптимальные весогабаритные параметры. Партии весом от 500 кг до 5-7 тонн, занимающие от 1 до 10-12 паллето-мест.
- В чем выгода? Главное преимущество — возможность платить только за фактически используемое пространство в фургоне. Выгода становится максимальной при отправке 3-5 паллет, когда стоимость места в фуре при смешанной перевозке грузов оказывается кратно ниже аренды целой «Газели».
При каком объеме выгода становится максимальной?
- Партия до 5 паллет (до 2,5 тонн). Строго LTL. Экономия на логистике позволяет сохранять рентабельность даже при низких объемах продаж.
- Партия 6-12 паллет (3-7 тонн). Требуется индивидуальный расчет. Если товар легкий, но объемный (например, утеплитель или пустая тара), часто выгоднее заказать отдельный транспорт. Если груз плотный и тяжелый — LTL остается в приоритете.
- Партия от 20 паллет (от 15 тонн). Однозначно FTL. Прямой рейс гарантирует минимальные сроки и лучшую цену за тонну.
Для наглядности мы систематизировали наиболее востребованные категории товаров. Эта классификация поможет вам соотнести специфику вашего продукта с наиболее выгодной моделью транспортировки:
| Категория груза | Выделенный транспорт | Сборный груз |
|---|---|---|
| Стройматериалы | Крупные партии металлопрофиля, кирпич на поддонах, сухие смеси (от 20 тонн). | Изоляционные материалы, крепеж, лакокрасочная продукция, фурнитура. |
| Промышленное оборудование | Тяжелые станки, холодильные агрегаты, дизель-генераторы, блок-контейнеры. | Запасные части, электроинструмент, контрольно-измерительные приборы, насосы. |
| Упаковка и тара | Пищевая пленка в рулонах, консервная банка, гофротара. | Этикетки, специализированная пластиковая тара, клейкая лента, биофильтры. |
| Товары народного потребления | Бытовая техника (крупногабарит), мебель в разобранном виде, корпусные изделия. | Текстиль, электроника, косметика, мелкие партии хозтоваров. |
| Сырье и химия | Полимеры в биг-бэгах (от 15 тонн), технические масла в бочках (полный кузов). | Добавки, пигменты, реагенты в канистрах, образцы продукции для испытаний. |
Обратите внимание: при выборе между форматами важно учитывать не только массу, но и коэффициент утилизации объема. Например, если нужно доставить сборный груз в виде пластиковых емкостей для очистных сооружений выгоднее использовать малый выделенный транспорт, тогда как тяжелый металлический профиль идеально вписывается в экономику догруза в сборной фуре.
Системный подход к консолидации сборных грузов компании «РоссТрансЭкспедиция»
В цепочках поставок ключевым фактором риска выступает не протяженность маршрута, а неопределенность момента отправки. Для бизнеса, ориентированного на стабильный товарооборот, ситуация «ждем полной загрузки машины» является недопустимой, так как она вносит хаос в управление складскими запасами и срывает обязательства перед конечными получателями. Подход «РоссТрансЭкспедиции» базируется на принципе строгого календарного планирования, где выход транспорта на магистраль осуществляется по графику. Такая модель полностью исключает зависимость клиента от текущей заполняемости фургона сторонними заказами и позволяет синхронизировать свои планы с нашим транспортным циклом.
Механика консолидации в нашей компании выстроена вокруг идеи непрерывного потока, а не случайных накоплений. Поступающие грузы проходят этапы подготовки к рейсу в рамках четко заданного временного окна. Это дает заказчику возможность с высокой точностью прогнозировать дату прибытия товара на объект, будь то промышленная площадка в Екатеринбурге или строительный объект в Москве.
Когда перевозчик гарантирует старт рейса вне зависимости от внешних факторов, обеспечивается та самая предсказуемость, которая позволяет уверенно управлять оборотным капиталом и поддерживать безупречную репутацию перед вашими партнерами.
5 стандартов эффективности «РоссТрансЭкспедиции» в доставке сборных грузов
- Контроль товарного соседства. Мы исключаем риск порчи грузов из-за несовместимых физико-химических свойств. Профессиональное распределение внутри транспортного средства гарантирует, что промышленное оборудование не окажется рядом с агрессивной химией или товарами, активно впитывающими запахи.
- Оперативное формирование сборных партий под ваши сроки. Система кросс-докинга на наших хабах настроена на минимальное время нахождения паллет на складе. Это сокращает общее транзитное время до минимума.
- Безупречный документооборот и ЭДО. Берем на себя полную цепочку администрирования документов — ТТН, УПД, путевых листов и экспедиторских расписок, обеспечивая их безупречное соответствие требованиям.
- Адресная доставка в труднодоступные точки. Транспортировка сборного груза осуществляется точно до дверей получателя, включая удаленные промышленные зоны и строительные площадки.
- Прозрачное ценообразование без скрытых надбавок. Стоимость грузоперевозки фурой фиксируется в момент оформления заказа и не зависит от текущих колебаний заполняемости транспорта. Вы получаете честный тариф за фактически занимаемый объем.
Сочетание этих преимуществ превращает доставку сборных грузов компанией «РоссТрансЭкспедиция» в самый надежный узел вашего бизнеса, работающий без сбоев от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Если простои на выгрузке и плавающие сроки отправок стали привычным барьером для развития вашей компании, значит, пришло время сменить модель управления логистикой. Цифры и факты убеждают лучше любых рекламных обещаний, поэтому мы готовы составить для вас детальную калькуляцию по любому направлению в течение одного рабочего дня. Оставьте запрос на расчет сметы, чтобы убедиться в эффективности подхода компании «РоссТрансЭкспедиция».
Отзывы клиентов
Заявка на расчёт
Заполните короткую форму обратной связи.
Наш менеджер оперативно свяжется с Вами.
Нам доверяют
